机匣容纳性实验

世界各国航空发动机军用标准及适航性规范均对发动机机匣的容纳能力提出相应要求：即在航空发动机瞬态最高允许转速下,最危险的压气机或涡轮叶片在榫头以外位置失效后应被机匣容纳,且不可对发动机爆发危险性影响。机匣容纳试验即是验证当叶片在最高事情转速下断裂飞脱以后，机匣是否能够将叶片容纳，避免叶片对发动机或飞机其余系统爆发损伤。试验需要叶片定速飞脱技术，包管叶片飞出后具有的动能切合要求；同时要避免由于叶片飞脱，转子在高转速下的攻击造成轴系断裂而爆发轮盘和机匣的攻击。

试验历程中需要接纳高速摄像步伐纪录叶片和机匣的碰撞历程，试验后需要对机匣容纳性进行定性和定量的评估。